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9月18日消息，电动多台大涨奥维云网公布8月国内电动两轮车内销TOP10榜单，两轮铃号整个行业日子不算好过，车最出炉内销整体同比下滑7.8%，新T行业环比小幅上涨4.4%。哥下

雅迪、滑最爱玛、逆势台铃三大传统巨头8月合计拿到58.1% 的电动多台大涨市场份额，相比7月涨了3.6个百分点，两轮铃号头部整体在回暖，车最出炉但各家差距很大。新T行业

雅迪依旧排在行业第一位，哥下8月份额24.7%，滑最虽然环比有所回升，逆势但同比是电动多台大涨头部品牌当中份额下滑最多的，下滑幅度达到1.4%。

爱玛前期受台风影响，工厂供货受阻，8月份额修复到18.5%，同比降幅从7月23.7%收窄到14%，生产端已经慢慢走出受灾的影响。

台铃表现很亮眼，位列第三名，份额涨到14.9%，也是传统三强里面唯一一个保持两位数同比增长的品牌，一直在抢占更多市场。

第四名是九号，同比大涨23.1%，拿到10.0%的份额，紧追第三名台铃。小牛同样跑出18.8%的同比增长。

九号、小牛、极核三家新势力合计份额13.4%，虽然相比7月14.7%略有回落，但在大盘下跌的大环境下，能保持接近20%的增速，已经相当能打。

剩下5到10名分别是绿源、金箭、新日、小刀、立马、五星钻豹，这些二线品牌大多份额出现小幅波动，很难实现大幅增长。中小品牌生存压力越来越大，市场资源持续向头部集中。

现在不少消费者愿意为智能配置买单，九号、小牛不光做高端车型，也在往大众价位下探，靠APP互联、自动解锁这些功能吸引普通用户。传统大厂也开始加码智能化产品，两边的竞争会越来越激烈。

接下来9月销售旺季，巨头和新势力之间的较量，还会继续上演。

(责任编辑：客户案例)