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9月7日消息，从对车展上海市贸促会官方公众号今日发文，簿公北京办格变北京市贸促会与上海市贸促会、联合中国贸促会汽车行业分会就京沪两大车展办展安排达成重要共识，发文继续维护单双年举办综合车展的上海既有格局，2027年3月北京车展将以专业主题展形式举办，握手4月上海车展照常作为综合性大展举行。言和

据悉，单双早在2002年，年轮上海贸促会邀请中国贸促会汽车行业分会（下称汽车行业贸促会）进入上海车展主办方名单，从对车展双方约定单数年办上海车展、簿公北京办格变双数年办北京车展，联合错峰举办互不抢档期，发文作为主办方之一参与上海车展运营。上海

但在2024年8月，握手上海贸促会向汽车行业贸促会发出《终止合作通知函》，后者提起诉讼。2025年3月31日，上海市高院终审判决维持一审原判，汽车行业贸促会正式失去上海车展主办权。

失去上海车展后，汽车行业贸促会攥在手里的只剩北京车展，随后宣布将北京车展从两年一届改为一年一届，用频次填补空缺。

有媒体报道显示，北京车展官网曾发布2027年起改为年度举办的信息，引发行业对两大车展同档期“撞车”的担忧。

2027年北京车展定档3月27日至4月5日，上海车展定档4月23日至5月2日，间隔不到一个月，车企参展预算和媒体资源面临两难分配。

不过，在9月3日的协调会给出了最终答案，双方一致同意维持单双年轮办格局，2027年3月的北京车展调整为专业主题展形式，不再与上海车展争夺综合性大展的定位。

这意味着北京车展从原计划的“一年一届”回归到此前的两年一届，且展陈形式做出差异化让步，上海车展继续承担综合性国际汽车大展角色。上海市贸促会在说明中称，这一安排有利于统筹行业资源、避免展会功能重叠。

对车企而言，两大车展不再正面相撞，参展节奏回归可预期的双年轮换节奏。

(责任编辑：客户案例)