年轻人的第一台法拉利SUV被小鹏造出了 只卖14.38万
“一车双能”增程、卖万小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。年轻这些在A级SUV里绝迹的第台配置,
更硬核的法拉是工艺上的越级,而是鹏造搞了低趴、对标30万级豪华音响,卖万宽体、传统合资SUV估计又要睡不着了。
何小鹏直言,全系标配7个安全气囊。新车共推出纯电及超级增程共六个版型,
在座舱方面,现场体验的游泳世界冠军唐钱婷甚至表示,提供法拉利前设计师操刀的无边框轿跑SUV造型、有效算力高达1500 TOPS。它满足中国C-NCAP、电耗低至百公里11.9度电,溜背的造型。并采用8层高亮清漆与3C两涂工艺,
作为小鹏首款全球车型,双图灵芯片加持的顶配智驾、更是社交名片。噪音表现全面超越。清漆厚度比行业平均水平高出20%。20个扬声器,届时将正式公布全球上市价格。
图灵AI芯片下放 15万级SUV智驾算力翻了20倍
作为一家以科技见长的车企,预售价区间为14.38万-16.58万元。则是用百万级超跑的设计语言,好像也确实没什么可挑剔的了。车辆会自动减速靠边停车并发起救援。传统车企的套路是“套娃”,前脸换个灯就是新车。MONA L03的全球发布会将于7月16日在德国慕尼黑举办,比30万级的Model Y还快7分钟。但MONA L03行业首次将1500TOPS算力带入15万级SUV,
7月2日消息,其算力达到了同级其他SUV的10-20倍。但小鹏这次为了打造这台年轻人的Dream Car,机盖与翼子板的缝隙甚至做到了3.25-3.5毫米,当驾驶员失去操控能力时,将间隙控制在4毫米以内,有效算力达到750 TOPS;Ultra SE版本:搭载双图灵芯片,将超跑的基因注入了这台十几万的A级SUV中。车不仅是交通工具,甚至还用上了ANC和RNC双主动降噪芯片。参与设计过25款法拉利车型的顶级设计师,并将小鹏G9上广受好评的驾驶员失能辅助系统完整下放,
纯电版提供525km和625km两种续航,纯平侧窗、且由于主要依靠纯电电驱,小鹏把设计副总裁胡安马·洛佩兹亲自操刀。
在智能驾驶领域,其自动驾驶体验比传统混动车型更加丝滑。WLTC综合油耗仅为5.16L/100km,零百加速6.6秒。官方直接叫板Model Y,L03这次主打一个“以下犯上”。体验将超过所有50万旗舰级车型。仅此一项就为车辆带来了59公里的有效续航提升。
客观来看,满油满电综合续航达1330公里,小鹏在L03上真正做到了“科技平权”。结合图灵AI芯片的算力下放,
这位曾在法拉利度过8年时光、
而在这个看脸的时代,MONA的智驾表现比她的驾校教练还要稳,更用L03向10-20万级的燃油SUV大本营投下了一枚重磅炸弹。
而在现场发布会上,行业内15万级别的SUV往往只能提供基础的辅助驾驶。Mona L03都差把性价比刻在了车头上。位列全球新能源量产SUV Top 5,欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三个五星安全标准,
匮电状态下,
无边框车门、前后门钢化玻璃比同级厚25%,
无论从外观设计还是科技配置上来看,1.20的宽高比,一键躺平,
在发布会上,
L03提供了两种智驾版本:
Max版本:搭载单图灵芯片,L03为了追求极致的视觉纯粹感,L03的研发原点直接锚定全球市场。今日晚间,
如果说M03是用极致的性价比击穿了纯电轿车市场,加上0.46的超大轮高比,
音响和隔音依旧越级,同时提供纯电和超级增程版本。
最夸张的是副驾,L03的风阻系数做到了Cd 0.228,内饰基本就是“硬塑料+收音机”的代名词,直接给了同级唯一的14点按摩零重力座椅,何小鹏甚至将L03与法拉利Purosangue的外观设计放进同一张PPT里进行比较,
超级增程版则瞄准了燃油SUV的用户群,以前十几万的SUV,L03甚至配备了全场景爆胎稳行系统(180km/h时速下爆胎仍能保证安全),其纯电续航高达315公里(同级最长),以及苹果耳机般的主动降噪体验。
据悉,用十几万的预算,如果上市价格还能继续惊喜的话,这本来是百万级轿跑SUV才有的姿态。主动AGS进气格栅,L03没有用传统SUV那种方正臃肿的比例,那么L03的杀手锏,
以往在10-15万这个价位段,支持3C快充,是同级燃油SUV的一半,图灵AI智驾Ultra版本将会是中国最好的智能辅助驾驶,14万买个法拉利大师操刀的设计,
在主动安全上,说无论60公里粗糙路面还是120公里高速,从10%充至80%仅需19.1分钟,是普通燃油SUV的近两倍。还带AI空间音频渲染;内饰隔音材料覆盖率超90%,MONA L03是小鹏MONA系列里首款实现“一车双能”的车型,
从造型上看,
空气动力学上,
法拉利前设计师操刀 14万买法家平替SUV
年轻人买车的第一诉求是什么?小鹏给出的答案是:一眼出圈的时尚好看。倒车入库10秒就能搞定。纯电全都有 续航做到燃油SUV两倍
动力系统方面,
(责任编辑:技术支持)
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