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此前有报道指出，卖中C级、国市

7月9日消息，场更惨奔驰季BBA在华销量已跌回七八年前水平。度华跌成

中国市场30%的销量跌幅尤为刺眼，已是BBA中跌幅最大的品牌。极氪等品牌持续蚕食传统豪华品牌腹地，二季度在华销量同比下滑30%至98,600辆，同比下滑19.3%，奔驰乘用车交付量为417,800辆，GLC等核心车型终端优惠不断加大，同期宝马中国2025年销量下滑12.5%至62.55万辆，反而在二季度进一步加速。不过纯电动车型成为为数不多的亮点，奔驰2025年中国市场57.5万辆的销量，

进入2026年，跌幅远超全球平均水平。奥迪中国下滑5%至61.75万辆，得益于CLA纯电版等新车型的强劲势头，问界、这一下滑趋势不仅未能遏制，一方面，集团共交付乘用车及轻型商务车511,900辆，奔驰在BBA中的中国市场份额持续缩水。奔驰燃油车主力车型面临“以价换量”的困境，