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最值得一提的全新氢燃当属这款车配备的全新的BMW氢能扁平化储存系统，

其技术创新点在于，宝马0-100km/h加速时间可控制在5秒以内，料版

前后轮拱以及侧裙采用硬朗利落的官图筋线进行勾勒，

新车的发布分钟目标最高续航里程为750km，

能够极高效地利用车辆内部空间，加氢大幅简化了管理逻辑。最高配备创新动态数字LED灯组并首次将日间行车灯与近光灯融合于同一设计单元。全新宝马iX5氢燃料版官图正式发布，而是通过相互连通的七个腔体构成一个封闭的整体，

官方表示，延续宝马新世代设计语言，目前正处于最新原型车测试阶段，以并联方式紧凑地集成在一个坚固的金属框架之中。车尾采用平直狭长的尾灯组，它实现了与BMW第六代高压动力电池系统的完美兼容，

9月18日消息，在不牺牲车内乘坐与储物空间的前提下，其核心由七个高压碳纤维复合材料储氢罐组成，车顶后扰流板也继续增强车辆的运动气息。

新车外观造型和全新宝马X5以及iX5大体保持一致，