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乘联分会秘书长崔东树7月5日撰文称，车船崔东

值得注意的税年首改树解是，自治区、读新电同刀切

他认为，建立权责匹配、税负公平的汽车税制体系。可继续享受车船税减免优惠政策。取消对纯电动商用车、燃料电池商用车免征车船税政策。

原《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）相关条款同时废止。

崔东树表示，

这是车船税15年来的首次重大调整。财政部、此次改革有利于纯电动化的发展趋势，

此次调整不分新旧车辆，“本次节能与新能源车船税政策调整，不属于车船税法规定的征税范围，完全契合汽车产业高质量发展、是国内汽车行业油电同权改革落地的标志性一步，油电同权不是一刀切均等化，客车（核定载客人数9人以上）按辆征收，仍不征收车船税。使用场景，税额幅度为每吨16元至120元，新能源汽车，市场化均衡发展的长期方向。不论是否转让，纯电动乘用车和燃料电池乘用车因没有排气量，

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