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8月26日消息，关税国老福特汽车旗下高端品牌林肯近日宣布，中国将把中国生产的进货家返家工2027款林肯冒险家混动版出口至美国市场。

长安福特确认，林肯林肯计划于明年年初起从中国向北美地区出口新款林肯冒险家混动车型，冒险从2030年起逐步减少从中国进口，销美同时扩大在美国产能。厂跑

2027款冒险家混动版在美国已开放订购，去造起售价46495美元（约合人民币31.2万元），关税国老加上运费后为48790美元（约合人民币32.8万元）。中国

相比2026款，进货家返家工新车价格上涨约7000美元（约合人民币4.7万元），林肯林肯发言人凯利·维索基表示这主要是冒险因为标配增加而非关税因素。

新车搭载全新2.0T混动发动机，销美配备全轮驱动，厂跑最大功率305马力，标配含自动变道功能的BlueCruise 1.5免高速公路驾驶技术，提供Premiere和Reserve两种配置级别。

冒险家由长安福特位于重庆的工厂生产，是林肯在美国市场的第二大畅销车型。此次从中国进口，是为了填补肯塔基州路易斯维尔工厂自去年12月起停产造成的产品空缺。

该工厂正进行20亿美元改造升级，2027年开始生产福特全新纯电动中型皮卡Fathom，售价将低于3万美元。

林肯还计划基于Fathom的通用电动车平台推出全新电动SUV，预计数年后亮相。

这是林肯第二款从中国出口美国的主力车型。此前林肯航海家由长安福特杭州工厂生产，自2024年起向美国出口。

据此前报道，在特朗普施压下，福特将停止向美国出口中国产的航海家，从2030年起扩大林肯在美国本土生产。航海家从中国出口美国需承担52.5%的综合关税，仅2026年一季度该车型带来的关税额外成本就达到约2亿美元。

冒险家进口美国面临同样挑战。维索基表示，冒险家进口至美国预计也将面临约52.5%的关税。相比之下，韩国等国家车辆出口美国仅需承担15%的关税。

福特CEO吉姆·法利此前曾将关税列为逐步减少中国进口、增加美国本土制造的首要原因。

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